代車を増やしました
お客さんにお貸しする代車が足りないようなのでK12マーチをもう一台追加します。 K12マーチは販売されてから随分たちましたが、デザインが可愛らしいので 個人的にはとても好きな車です。 &nbs …
ペイント色々
フォトギャラリーを新設しました。コチラにいろいろ置いてあります。 よければご覧ください。 → ココです。
フェンダーライナーカバーの加工
車高を落としたりインチアップしたホイールに変えたりした際に フェンダーライナーカバーがタイヤと干渉してしまう場合の対処法です。 古くからあるネタで昭和の頃からあったのかは知りませんが、ちょっと …
S15シルビア トーイングベルト&牽引フック取付
富士スピードウェイなどでスポーツ走行するお客様のシルビアに スパルコのトーイングベルトをつけました。 取付は前回付けた店長のシルビアと同じでホースメン …
JZA80スープラ 牽引フック取り付け
JZA80スープラにお乗りのお客様にスポーツ走行用の牽引フックの取り付けを依頼されました。 ウチの店の『 サンデードライブ気分でいきましょう 』っていうヌルいスポーツ走行のコンセプトと 同じよ …
S15シルビア スパルコ トーイングベルト 店長
富士スピードウェイなどでスポーツ走行する店長のシルビアに スパルコのトーイングベルトをつけてみました。 今更ながらで今まではどうしていたかは知らないです。（笑） & …
S2000 無限・ロールケージカバーの加工
S2000の無限製ロールケージカバーの加工を承りました。 オーナーさんに、とにかく作業賃が高くなってはいけない！って強く言われました（笑） 理由を聞くと、なんでも似たようなものがどこかで安く売 …
180SX 社外エアロパーツの割れ修理 タイムアタック
日産180SXの社外品のFRP製フロントバンパーの割れ修理？補修をします。 タイムアタックですが、ディテールまできちんと仕上げます。 大雨の日の深い水 …
牽引フックの加工取付
社外エアロパーツなどで牽引フックの取付が難しい車両や、 サーキットなどでスポーツ走行される方におすすめします。 一般道などの日常では、あまり必要性がないと思われるので脱着できるようにしたいです …
追加メーターなどのレイアウト
インテリアに追加メーター等をカーボン板など使いレイアウトいたします。 S15シルビアにRACEPAK IQ3をセットいたします。 純正のメーターを外し加工してつけま …
180SX エアロパーツ サイドスカート製作 その3 完成
つづきです。 次はメス型の製作に入ります。 マスターの表面にゲルコートを混ぜたちょっと硬いサフェーサーを吹きます。 &nb …
180SX エアロパーツ サイドスカート製作 その2
つづきです。 大まかな整形はだいたい終わったところです。 。。。 …
180SX エアロパーツ サイドスカート製作 その1
ボクの180SXにちょい足しのサイドスカートを作りました。 後期型の純正サイドスカートは中期型に比べるとスッキリした感じで、 デザインもよく意匠含めて気に入っていますが、少々スリムでなんかちょ …
シフトタイミングランプの台座製作
超小ネタ シフトタイミングランプの台座の製作。 タイムアタックで20分で製作・・・。 この辺りに固定したいので。 &nbs …
180SX エアロパーツ リアスポイラー製作
自分の180SXにレーシングなリアスポイラーをつけたいので作りました。 雰囲気の目標は180SXとは全く車格が違いますが、レーシングカーのマクラーレンＦ1-GTRとか、 GT300のヴィーマッ …
Ａ/Ｒ変更、ＥＸハウジング交換 その2 完成
「Ａ/Ｒ変更、ＥＸハウジング交換」の続きです。 バイパスポートの面積は0.64ハウジングが広いですが、肉厚があります。 & …
Ａ/Ｒ変更、ＥＸハウジング交換 その1
ハウジングを大きなものに交換して、何が変わるのか、パワーアップするのか、気になって、 A/Rの違いでブーストの掛かりが著しく落ちるのか、などに興味があるのでやってみます。 &nb …
V36ブレーキキャリパーをS15とRPS13に取付けます。その3 完成
V36ブレーキキャリパーをS15とRPS13に取付けます。」の続き、最終回です。 ここからはリア側の作業です。 取付方法の検討はフロントと同様、何度か …