GDBインプレッサ　ブレーキ、クラッチマスターシリンダー交換

お疲れ様です。
 
土曜、日曜は通勤渋滞が無いので、朝は時間に余裕のあるミノワです。
 
今朝は皿洗いやゴミ捨てなどをしました。
 
皆様は、いかがお過ごしでしょうか。
 
今日の僕は、GDBインプレッサのメンテナンスの続きを致しました。
 
走行距離が25万kmを越している車輌で、ブレーキとクラッチのマスターシリンダーを交換致します。
 
 
 

 
マスターシリンダーを取外したところです。
 
 
 

 
新品のマスターシリンダーに、ダストブーツの移植や、
 
フルードのリザーバー組付けなど、取付準備を致します。
 
 
 

 
取付けし、フルードの補充とエア抜きを致しました。
 
 
 

 
クラッチのオペレーティングシリンダーも新品と交換し、
 
ラインはキノクニ製のメッシュホースへ変更致しました。
 
つづく
 
 
 
少し前にできた口内炎がなかなか治りません。
 
最近、食生活が不規則になっているので気をつけます。
 
それでは皆様、失礼致します。
 
 

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