Ｒ３２スカイラインのリアハブにガタがあり、車を動かすと異音も出ていたのでハブ交換をしました。
ハブ取外しの際は、ブレーキ、ドライブシャフトに加え、ドラムブレーキも取外します。
また２０年近く経っている車なので固着など、少し大変なところもありましたが無事に取り外せました。
普段はハブとベアリングの両方を新品へ交換することが多いのですが両方新品にすると高額になってしまいます。
そこで今回はベアリングのみを新品へ交換し、ハブに異常はないので再利用しました。
リアハブのシールも劣化していたので新品へと交換し、再びハブを車体へと取付けし
外した部品を戻して、ガタが無くなったことを確認します。
