S15シルビアのアラゴスタバージョンアップのご依頼をいただきました。
オーナーさんは、オーバーホールのついでに考えていたようです。
ショックアブソーバは新型と同じ仕組に変更します。またリアのスプリングレートは1k上がりました。
トップライン社長のお話では「今回のバージョンアップの肝はコイルスプリングです。」とお聞きしました。
レートアップしたにも関わらず、乗り心はかなり良くなりました。
ロールは少なく、粘りのある足になりました。と言っても乗らないと分かりづらいですね。